Rotterdam Centraal

Róterdam, Holanda

La estación central de Rotterdam es uno de los centros de transporte más importantes de los Países Bajos. Con 110.000 pasajeros al día, la terminal de transporte público tiene tantos viajeros como el aeropuerto Schiphol de Ámsterdam. Además de la red europea del Tren de Alta Velocidad (HST), Rotterdam Centraal también está conectado al sistema de tren ligero, RandstadRail.

Uno de los desafíos fundamentales de la estación Rotterdam Centraal fue la diferencia en el carácter urbano del lado norte y sur de la estación. La entrada en el lado norte tiene un diseño modesto, apropiado para el carácter del barrio Provenierswijk y el menor número de pasajeros. Se evitan grandes extensiones arquitectónicas en este lado de la estación, se mejora la presencia de verde y la estación es transparente.

En contraste, la gran entrada en el lado de la ciudad es claramente la puerta de entrada al centro urbano de gran altura. Aquí la estación deriva su nueva identidad internacional y metropolitana de la sala hecha de vidrio y madera. El techo de la sala, totalmente revestido con acero inoxidable, da lugar al carácter icónico del edificio y apunta al corazón de la ciudad.

Por otro lado, la explanada frente a la estación es un espacio público continuo. Para lograr esta simplicidad, el estacionamiento para 750 automóviles y el cobertizo de bicicletas para 5,200 bicicletas se encuentran debajo de la plaza. La estación de tranvía se traslada al lado este de la estación, por lo que los andenes amplían la plaza. El autobús, el tranvía, el taxi y la zona de aparcamiento de corta duración están integrados en el tejido urbano existente y no constituyen barreras. La piedra roja del piso de la estación continúa en la explanada, fusionando la estación con la ciudad. Las rutas peatonales y ciclistas son agradables y seguras y los viajeros que llegan ahora tienen una entrada digna a la ciudad, libre de tráfico.

Por último, las ventanas con 130,000 placas fotovoltaicas cubren 10,000 m2 del área total del techo de 28,000 m2. Esta es la mayor aplicación de energía solar en el techo de una estación en los Países Bajos y también es uno de los proyectos solares en la azotea más grandes de Europa. Los paneles de vidrio varían en transmitancia de luz mediante el uso de diferentes patrones en las placas fotovoltaicas. Estas, representan una reducción del 8% en las emisiones de CO2 de la estación. Se espera que las placas generen 320 megavatios por año, que es suficiente energía para 100 hogares.